兩款新型教練機亮相：見證中國空軍飛行員培養(yǎng)模式變革

　　新華社北京10月2日電（記者張玉清、張汨汨）10月1日，龐大的教練機機群作為空中梯隊的“壓軸”飛過天安門廣場上空。除教-8飛機外，教-10、殲教-9兩型教練機均為首次亮相國慶閱兵場。兩款新型教練機昭示中國空軍飛行員培養(yǎng)模式改革踏上新臺階，也見證著飛行人才訓練改革之路。

　　畢業(yè)就能上戰(zhàn)場

　　梯隊中打頭陣的教-10飛機，是中國空軍裝備的最新一款教練機，有著先進的氣動外形與航電、火控設(shè)備。

　　“教-10發(fā)動機的推重比與我們目前主力三代機很接近，操縱界面與座艙環(huán)境也基本一樣。三代機飛行員進入教-10座艙，都覺得沒有陌生感，上手十分容易。”教-10帶隊長機飛行員楊文剛說，這款教練機采用純數(shù)字電傳系統(tǒng)，能實現(xiàn)“無憂慮操縱”，人機界面與操控品質(zhì)都非常優(yōu)越。

　　以前，空軍殲擊機飛行員在教-8階段畢業(yè)后，需要在殲教-7飛機上完成二代機的學習，部分進入三代機作戰(zhàn)部隊，還要經(jīng)過一段三代機的改裝，培養(yǎng)周期相對較長。

　　“教-10與三代機緊密銜接，飛行學員可以飛完教-8后，直接在教-10上完成三代機的改裝，畢業(yè)進入部隊可直接擔負作戰(zhàn)任務(wù)。”楊文剛說。

　　能教學，也能作戰(zhàn)

　　教-10一面世，飛行員們就送了它一個綽號：“小殲-10”。

　　“它有很強的近距格斗能力，此前與主力三代機空戰(zhàn)對抗，取得了非常不錯的成績。”教-10飛行員王曉鵬說，此外，它的低空性能也非常優(yōu)越，在對地攻擊上也是好手。

　　空軍新一代訓練大綱中的多數(shù)戰(zhàn)斗動作都可以在教-10上實現(xiàn)，這使飛行學院可以開展充分的戰(zhàn)斗入門訓練，學員向三代機戰(zhàn)斗員的過渡更加平滑。

　　“在未來戰(zhàn)場上，教-10甚至可以改裝成先進的對地攻擊飛機，改善空軍對地攻擊體系。”空軍指揮學院教授王明志說，依托先進教練機改裝成作戰(zhàn)飛機，也是世界空軍的流行做法。

　　撬動飛行員培養(yǎng)理念變革

　　緊跟教-10之后亮相閱兵場的是殲教-9飛機。這是在殲教-7飛機基礎(chǔ)上升級換代的一款高級教練機，不僅氣動外形經(jīng)過重新設(shè)計，座艙和綜合航電系統(tǒng)也有了脫胎換骨的改變，兼具一定的作戰(zhàn)能力。

　　“殲教-9可承擔二代機戰(zhàn)術(shù)訓練任務(wù)，還能滿足大部分三代機訓練需要，高中低都能‘搭得上’。”殲教-9帶隊長機飛行員詹寶增說，“在現(xiàn)行情況下，它是一款非常實用、經(jīng)濟、可靠的過渡型教練機。”

　　殲教-9自2013年列裝部隊，空軍也于當時開啟了大規(guī)模的訓練體制改革，可以說，殲教-9見證了飛行員培養(yǎng)模式的變革與躍升。

　　“最明顯的是思維觀念的改變。”詹寶增說，“以前的飛行院校教學講技術(shù)、講數(shù)據(jù)，而現(xiàn)在只講一點：實戰(zhàn)價值。”

　　院校上演師徒空戰(zhàn)對抗、教練機打?qū)崗棥厴I(yè)考核背對背排名……近幾年，充滿“實戰(zhàn)”意味的教學改革從“新聞”成為常態(tài)，打仗思維貫穿教學全程。學員自主思考、空中驗證、地面回爐，飛行越來越有底氣。

　　“這批學員的戰(zhàn)斗素養(yǎng)、研究能力都非常突出，最集中的表現(xiàn)就是相當自信。”詹寶增說，自信來自血性，更來自對手中武器掌握的熟練程度。

　　新一代武器裝備帶來全新的作戰(zhàn)樣式和作戰(zhàn)節(jié)奏，也呼喚著新一代飛行人才。“作為新時代的飛行教官，我們感到時不我待。”詹寶增說。